V Bystřici bude kontaktní místo pro výstavbu silnice I/11

Cílem obce je urychlit výkupy, které je nutné dokončit do dubna příštího roku. Pokud se to stihne, má stavba přeložky mezi Bystřicí a Oldřichovicemi, jež má ulehčit neúnosně přetížené silnici I/11 mezi Ostravou a Žilinou, naději na zahájení v roce 2012.

Nové kontaktní místo bude otevřeno od 11. října každé pondělí od 10:00 do 15:00. V zasedací místnosti úřadu budou majitelům nemovitostí a pozemků k dispozici pracovníci firmy INKOS, která výkupy pro stát zajišťuje. "S nimi budeme výkupy koordinovat tak, abychom je měli pokud možno do konce roku za sebou. Chceme tím odstranit zbytečné průtahy. V obci je totiž několik pozemků, které mají nejméně 20 spoluvlastníků," připomněl starosta.

Kontaktní místo mohou využívat i lidé, kterých se výkupy přímo netýkají, ale kteří chtějí získat informace o desítky let očekávané stavbě. Bystřické kontaktní místo bude již druhým v souvislosti s přípravou této stavby - v roce 2007 zřídilo první informační centrum pro urychlení výkupů město Třinec.

Celá přeložka silnice I/11 bude dlouhá 17 kilometrů a tvořit ji budou tři úseky. Pro zhruba šestikilometrový úsek mezi Bystřicí a Oldřichovicemi je připraveno 149 výkupů, na konci září byla ukončena zhruba třetina z nich. Deníku Právo to tehdy sdělila starostka Třince Věra Palkovská, která je zároveň poradkyní ministra dopravy pro přípravu celé stavby.

Právě Třinec se už v září rozhodl výkupy pozemků urychlit také tím, že vykoupí takzvané zbytkové pozemky, které by lidé jen těžko využili. Zůstaly by jim poté, co by od nich větší části parcel vykoupil stát. Tímto krokem chce město minimalizovat vyvlastňování a celou stavbu urychlit.

Celou přípravou přeložky I/11 včetně výkupů se zabývá rovněž speciální pracovní skupina, kterou v létě ustanovil ministr dopravy Vít Bárta (VV). Tvoří ji zástupci ministerstva, Ředitelství silnic a dálnic ČR a Moravskoslezského kraje, poslanci a starostové dotčených obcí. Skupina má mimo jiné vyřešit, jak snížit zatížení silnice I/11 kamionovou dopravou. Bárta od ledna navrhl mimo jiné zvýšit sazby mýtného pro kamiony a zavést jejich vážení.

Řešení neúnosné dopravní situace na Třinecku se "dalo do pohybu" poté, co tamní lidé v červenci protestně zablokovali dopravu na mezinárodním tranzitním tahu, jehož přetížení se ještě zvýšilo po zprovoznění automobilek Hyundai a Kia. Stovky obyvatel obcí na Třinecku také podepsaly takzvanou Bystřickou výzvu, kde protestovaly proti prakticky souvislé koloně vozů, které projíždějí jejich bydlišti.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.