SŽDC zvýší kapacitu tratě z Prahy do Lysé nad Labem

"Optimalizace železničního spojení je nezbytná pro konečnou rekonstrukci trati do Lysé. Správa rovněž počítá s odkláněním vlaků přes Počernice v době výluk při modernizaci sousední trati v úseku Běchovice Úvaly," dodal.

Kolik bude konečná rekonstrukce spojení stát, SŽDC nesdělila. "Celkové náklady v tuto chvíli uvádět není možné, protože zapracováváme připomínky procesu EIA a je možné, že odhadované náklady se ještě budou měnit," uvedl Drvota. Kladný posudek druhé fáze stavby na životní prostředí získala SŽDC teprve minulý týden.

Po nové železniční trati, s jejíž výstavbou se začne podle Drvoty nejdříve v roce 2015, budou vlaky jezdit rychlostí 140 kilometrů v hodině. Rekonstrukci trati si podle SŽDC vyžádal zvýšený zájem o přepravu z důvodu plánované výstavby zejména v lokalitách Zeleneč, Mstětice a Milovice. V budoucnu správa rovněž uvažuje využití této trati pro plánovanou výstavbu přímého spojení z Prahy do Milovic a Liberce.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.