SŽDC nezahájila řízení, jímž by zrušila trať Netolice – Dívčice

Trať je podle ČD Cargo možné využívat pro nákladní přepravu. Letos by se na ní dalo přepravovat 5 000 tun nákladu, následně až 20 000 tun ročně. Vozit by se tu měly dřevní štěpky, doplnil Halla. V sobotu na této trati naposled vyjely osobní vlaky. Kraj se kvůli malé vytíženosti spojů a vysokým nákladům na provoz rozhodl, že ji už nebude dotovat. Vlaky tu nahradily autobusy.

O zachování tratě a její převod na město žádají Netolice. Starosta města Oldřich Petrášek už dříve řekl, že by po trati mohly jezdit třeba prázdninové vlaky.

České dráhy (ČD) počítají s tím, že po trati Netolice – Dívčice budou i nadále jezdit nostalgické a výletní vlaky. V květnu tu pojede parní vlak, v červenci a srpnu divadelní vlak, uvedla mluvčí ČD Radka Pistoriusová.

Na trati dlouhé 13 kilometrů jezdily vlaky 116 let. Předloni na ní projelo 4 739 osobních vlaků a 31 nákladních, minulý rok to bylo 4 866 osobních a 36 nákladních.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.