SŽDC dokončila rekonstrukci trati z Benešova do Strančic

 Trať mezi Benešovem a Strančicemi je důležitou součástí IV. tranzitního železničního koridoru od státní hranice s Rakouskem do Prahy. "Díky optimalizaci úseku tudy mohou osobní vlaky projíždět rychlostí až 135 kilometrů v hodině," uvedl při dnešním slavnostním odhalení pamětní plakety za SŽDC Pavel Habarta. Zvýšila se podle něj i kapacita potřebná pro příměstskou osobní dopravu. Úsek nyní splňuje podmínky pro převedení nákladní dopravy z přetížených silnic na železnici, dodal.

V rámci projektu bylo rekonstruováno 47 mostů, 40 propustků a jedna lávka pro pěší. Dominantou trati je nový železniční most v Čerčanech přes řeku Sázavu. Délka mostu je téměř 182 metrů, šířka 12,3 a výška 14,3 metru.

Modernizováno bylo i sdělovací zabezpečovací zařízení, v Benešově byla místo staré nevyhovující měnírny vybudována zcela nová trakční měnírna a transformovna. V železničních stanicích byl rovněž zřízen nový elektrický ohřev výhybek.

Cestující mohou počítat s větším komfortem, konstrukce nových nástupišť umožňují pohodlnější nastupování a vystupování. Zároveň splňují požadavky na bezpečný pohyb slabozrakých a tělesně postižených. Přístup na nástupiště je zabezpečen bezbariérově, bez přecházení přes hlavní dopravní kolej.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.