Stav silnic Zlínského kraje se prý nehorší, ideální ale není

"Množství finančních prostředků je však stále značně limitované, na výrazné a rychlejší zlepšení stavu krajských silnic by bylo potřeba investovat každoročně mnohem více peněz," uvedl.
Ke konci loňského září hejtmanství evidovalo přibližně 325 kilometrů silnic v havarijním stavu, tedy 18 procent z komunikací, jež spravuje. Pro uvedení silnic do velmi dobrého stavu by hejtmanství podle náměstka hejtmana Jaroslava Drozda potřebovalo téměř dvě miliardy korun.

"Z vývoje stavu povrchů vozovek vyplývá, že se v období 2004 až 2005 podařilo zastavit pokles kvality vozovek a celková známka hodnocení se začala zlepšovat. Je to důsledek přibývání nových vozovek, které byly postaveny či rekonstruovány s využitím strukturálních fondů Evropské unie," upozornil Malý.

Kromě každoročních povodní stav silniční sítě v regionu zhoršuje tak jako jinde i zima. Například právě ta loňská se na komunikacích podepsala více než předešlé. Častěji než obvykle se střídaly teploty nad a pod nulou. I proto Ředitelství silnic Zlínského kraje letos od hejtmanství získalo investiční dotaci 125 milionů Kč, o 922.000 Kč více než loni.

Malý uvedl, že finanční dotace, která je k dispozici v Regionálním operačním programu NUTS II - Střední Morava pro silnice II. a III. tříd ve Zlínském kraji, je 1,685 miliardy korun.

Na provoz Ředitelství silnic Zlínského kraje hejtmanství dalo letos o 5,669 milionu méně než loni, tedy 390,631 milionu Kč. Téměř 80 procent z toho je určeno na zajištění zimní a letní údržby a neinvestičních oprav na silnicích II. a III. třídy ve Zlínském kraji.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.