Rakouská část dálnice Brno-Vídeň bude nejpozději do roku 2017

Rakouskou část bude tvořit dálnice A5. Její větší část, která začíná na vídeňském velkém městském okruhu je hotová a končí asi 20 kilometrů od Mikulova. A5 se spojí se čtyřproudou komunikací R52 spojující Brno a Mikulov. Nyní vede do Pohořelic.

"Po ujištění, že Dolní Rakousy s projektem počítají, musíme vyvinout tlak na naši vládu a ministerstvo dopravy, aby se dostavba R52 neodkládala. Jde o klíčový projekt, který může v době krize pomoci Brnu i Moravě," zdůraznil Macek. Po dostavbě dálnice bude trvat jízda autem mezi Brnem a Vídní hodinu.

Připomněl, že u hranic s Rakouskem bude dálnice pokračovat obchvatem Mikulova. Trasa této komunikace je známá. Původně se u města počítalo se dvěma mimoúrovňovými křižovatkami. Kvůli úsporným opatřením byl projekt zredukován na jednu.

Problémovým a dlouho kritizovaným úsekem je trasa R52 protínající soustavu nádrží Nové Mlýny. Měla by vést po trase současného silničního tahu Brno-Vídeň. V úseku mezi horní a prostřední nádrži se jen rozšíří. Záměr dlouhodobě kritizují někteří ekologové a obyvatelé Mikulovska. Kdy by měla dostavba dálnice začít, se zatím neví. Nejsou ještě vydána územní rozhodnutí. Jde o projekt za stovky milionů korun, které české vládě scházejí na další důležité projekty spojené s výstavbou silnic a dálnic v zemi.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.