Povodně i po osmi měsících zavřou dvě tratě

Kdyby chtěl turista najít místo, kde jsou následky loňských srpnových povodní pořád patrné, trať z Děčína do Rumburka by byla ideální. Mezi Českou Kamenicí a Kytlicí pořád visí na několika místech koleje i s pražci ve vzduchu a poškozené mostky jsou jen zpevněné podpěrami. Až na konci března, tedy sedm a půl měsíce po povodních, se v lesích kolem řeky Kamenice objevili stavební dělníci a začali opravovat některá místa.

Podle Hally nebylo možné s opravami začít dřív, protože v oblasti stále ležel sníh a okolní plochy byly podmáčené. "Poškozený úsek vede úzkým údolím v lesnatém terénu, silnice je úzká a jedna její část ani není určena pro nákladní automobily," řekl.

Původně se přitom mělo začít s opravami už v létě, jenže původní výběrové řízení bylo zrušeno a než se vypsalo nové, blížila se už zima. Zakázka se rozdělila na šest částí, což mělo pomoci jejímu zlevnění; celková cena stavebních prací se pohybuje okolo 85 milionů korun. Podle SŽDC jsou součástí ceny i opravy na dalších úsecích, které byly opraveny v létě jen provizorně, aby mohly vlaky jezdit alespoň do České Kamenice. "Práce budou probíhat zhruba do září, zprovoznění úseku se předpokládá koncem června. To však závisí zejména na počasí a dalších faktorech," uvedl Halla.

Zdemolovaná trať spojuje Děčín se severovýchodem okresu, kde se nachází třicetitisícové souměstí Rumburku a Varnsdorfu. Ještě před několika lety po ní jezdily několikavozové rychlíky a i když postupně ztratila část cestujících, osobní vlaky bývaly před povodněmi zejména o víkendu často přeplněné.

Ústecký kraj považuje trať za strategickou a dopravu na autobusy natrvalo převést nehodlá. "Ta trať je jednoznačně potřeba, vlaky na ní budeme objednávat dál. Právě proto bychom uvítali, kdyby byla trať opravená co nejdřív," řekl ČTK vloni v říjnu mluvčí kraje Zdeněk Rytíř.

I zatím fungující zbytek rumburské tratě se na skoro celý duben uzavře a stejně tak i návazná trať z Děčína do České Lípy, na níž jsou stále nefunkční přejezdy a vlaky musí kvůli poškozeným náspům často brzdit na desetikilometrovou rychlost. Výluka potrvá od 2. do 29. dubna, informoval dnes krajský ředitel Českých drah Daniel Jareš. Po celou dobu výluky budou zavřené úseky z Děčína do Benešova nad Ploučnicí a dál na Jedlovou, poslední čtyři dny budou navíc vlaky od České Lípy končit dokonce už v Horní Polici.

Kvůli výluce mohou mít problémy i nákladní dopravci, protože mezi Českou Lípou a Děčínem jezdí denně několik párů nákladních vlaků. Ty teď budou muset jezdit dlouhou oklikou.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.