KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Aktuality    2011    Polsko má stále větší potíže s dálnicemi a stadiony na Euro 2012

Polsko má stále větší potíže s dálnicemi a stadiony na Euro 2012

Publikováno: 3.6.2011, Aktualizováno: 7.6.2011 09:09
Rubrika: 2011

Rok před začátkem fotbalového mistrovství Evropy ve fotbale má Polsko, které ho pořádá společně s Ukrajinou, stále větší problémy s výstavbou infrastruktury na šampionát. Podle odborníků se ukazuje, že úřadům se nevyplatila snaha co nejvíce ušetřit na stavbách dálnic a stadionů. Kvůli problémům s dodavateli hrozí opoždění klíčových investic.

Společnost PL2012 odpovědná za přípravy Polska na fotbalové Euro podle dnešního vydání listu Rzeczpospolita svolala krizovou skupinu, která analyzuje všechny investice spojené s touto akcí. Napětí panuje zejména kolem dvou úseků dálnice A2, která má spojit Varšavu s Berlínem. Stavební práce tu už několik týdnů stojí, konsorcium v čele s čínskou firmou China Overseas Engineering Group (COVEC) má dluhy vůči polským subdodavatelům, opoždění jsou ale i na jiných stavbách dálnic.

Polské ministerstvo infrastruktury dalo ve čtvrtek Číňanům ultimátum: do týdne mají představit plán splátek dluhů a garance dalšího financování dvou dálničních úseků mezi Lodží a Varšavou. Jinak COVECu hrozí výpověď a pokuta ve výši 740 milionů zlotých (skoro 4,6 miliardy korun).

Polské ředitelství silnic a dálnic plánovalo, že ho tyto dva úseky v délce asi 50 kilometrů vyjdou na 2,9 miliardy zlotých, COVEC ale nabídl, že je postaví za necelé 1,3 miliardy zlotých. Nabízená cena byla o několik desítek procent nižší než ta, se kterou přišla konkurence. Výpověď ze stavby dálnice v Polsku by pro COVEC neznamenala jenom finanční ztráty. Zakázka měla firmě sloužit jako "propustka" na evropský trh.

"Tyto problémy jsou následkem rozhodování o vítězích tendrů podle nejnižší ceny," řekl v deníku Rzeczpospolita Adrian Furgalski, odborník na dopravu. Experti připomínají, že například v Německu je takový postup zakázaný už od 19. století.

Stejný problém je i na stavbě Národního stadionu ve Varšavě. "To byl cynický dumping," vyčetl náměstek ředitele provozovatele stadionu Janusz Kubicki konsorciu v čele s firmou Alpine Bau, jež tendr na stavbu sportovní arény vyhrálo s nabídkou 1,25 miliardy zlotých.

Národní stadion, kterým se Polsko ještě nedávno chlubilo, měl být hotový 30. června, kvůli špatné konstrukci schodů vedoucích na tribuny se dokončení stavby ale opozdí nejméně o několik týdnů, možná i měsíců.

Polský premiér Donald Tusk ve čtvrtek firmám, jež mají na svědomí opoždění na stavbě dálnice A2 a Národního stadionu, pohrozil, že jeho vláda sáhne k "tvrdým řešením". "Nedovolíme, aby dodavatelé zastavovali práce a vynucovali si na polském státu větší peníze," řekl Tusk.

Polsko od začátku považovalo mistrovství Evropy ve fotbale za příležitost k vylepšení zejména silniční infrastruktury, kterou naléhavě potřebuje. Chtělo se také představit Evropě jako země, která v posledních dvou desítkách let udělala obrovský civilizační skok.
 

Bookmark
Ohodnoďte článek:

Autor

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.


NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)

Odborná konference Hluk 2011 – letos nově i o hluku z leteckého provozuOdborná konference Hluk 2011 – letos nově i o hluku z leteckého provozu (32x)
Třetí ročník odborné konference HLUK s podtitulem Snižování hlukových zátěží se konal 10. listopadu 2011 v Konferenčním ...
Oprava dalšího úseku tramvajové trati v Liberci stála 124 mil. Kč (32x)
V Liberci skončily práce na modernizaci dalšího úseku tramvajové trati směrem na Vratislavice. Oprava 950 metrů dlouhého...
Polsko má stále větší potíže s dálnicemi a stadiony na Euro 2012 (31x)
Rok před začátkem fotbalového mistrovství Evropy ve fotbale má Polsko, které ho pořádá společně s Ukrajinou, stále větší...

NEJlépe hodnocené související články

Boží Dar chystá opravu silnice na Klínovec a nové inženýrské sítě (5 b.)
Boží Dar chystá rekonstrukci silnice na Klínovec, a to v úseku od křižovatky na Vejprty až na nejvyšší vrchol Krušných h...
ŘSD uvede do provozu část křižovatkyDobrovského - Svitavská radiála v Brně (5 b.)
Týden před vánocemi brněnský závod Ředitelství silnic a dálnic ČR významně uleví dopravní situaci v moravské metropoli. ...
Čtyři jednosměrné ulice v Pardubicích jsou cyklistům obousměrné (5 b.)
Čtyři jednosměrné ulice v Pardubicích se cyklistům otevřely v obou směrech. Jsou to Sezemická, Jindřišská a dvě krátké u...

NEJdiskutovanější související články

Trasa D pražského metra nabývá v rukách projektantů konkrétní podobuTrasa D pražského metra nabývá v rukách projektantů konkrétní podobu (7x)
Od druhé poloviny minulého století se celosvětově zaznamenává výrazný a stále vzrůstající přesun venkovského obyvatelstv...
Evropské peníze na další velký dopravní projekt (4x)
Řídící orgán Operačního programu Doprava dosáhl prosazení dalšího velkého železničního projektu u Evropské komise. V min...
Mladí architekti navrhli novou podobu brněnského nádraží v centru (2x)
Skupina mladých architektů navrhla novou podobu brněnského železničního nádraží při zachování jeho polohy v centru. Před...

Server Vodohospodářské stavby

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice