Olomouc chce odstranit kolony aut z městské části Chválkovice
Rubrika: 2011
Olomoucká radnice chce odstranit kolony aut z frekventované silnice ve Chválkovické ulici na příjezdu do města ve směru od Šternberku. Investice, která bude zahrnovat například synchronizaci světelných signalizací na křižovatkách, si vyžádá podle odhadů města asi 5,5 milionu korun. Radnice ji chce uskutečnit v době letních prázdnin. ČTK to řekl primátor Martin Novotný (ODS).
Silnice přivádí denně do obydlené části města 23 000 vozidel, z nichž 12 procent tvoří nákladní automobily. Kolony aut se tvoří zejména v okolí křižovatky u restaurace Na pile. V zácpách nabírají zpoždění mimo jiné autobusy městské hromadné dopravy, běžně jde o deset i více minut.
"Opatření, která by měla přispět ke zlepšení současného stavu, budou zahrnovat například synchronizaci světelných signalizací na křižovatkách, vytvoření průběžných pruhů ke zvýšení kapacity komunikace a úpravy parkování v ulici, díky nimž se rozšíří profil silnice a usnadní se odbočování do vedlejších ulic," uvedl primátor.
Dopravě ve Chválkovické ulici by zásadně pomohl plánovaný východní obchvat Olomouce, který by odváděl z města dopravu od Přerova na Šternberk a zpět. Zatím však není jasné, kdy jeho stavba začne.
Autor
Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.
NEJčtenější souvisejicí články (v posledních 30-ti dnech)
Trasa D pražského metra nabývá v rukách projektantů konkrétní podobu (51x)Od druhé poloviny minulého století se celosvětově zaznamenává výrazný a stále vzrůstající přesun venkovského obyvatelstv...
Vysokorychlostní železnice v ČR (27x)Pro velké přepravní proudy cestujících mezi nejdůležitějšími evropskými centry a aglomeracemi nejlépe vyhovují vysokoryc...
Alternativní koncept vysokorychlostních tratí v České republice (26x)Provoz vyššími a vysokými rychlostmi je předpokladem konkurenceschopnosti evropské železniční dopravy a zárukou trvale u...
NEJlépe hodnocené související články
NEJdiskutovanější související články
Trasa D pražského metra nabývá v rukách projektantů konkrétní podobu (7x)Od druhé poloviny minulého století se celosvětově zaznamenává výrazný a stále vzrůstající přesun venkovského obyvatelstv...
ISSN 1803-8441 | © Copyright 2002 - 2025 KONSTRUKCE Media, s.r.o.
Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu nakladatelství zakázáno.
KONSTRUKCE Media, s.r.o., se sídlem Starobělská 1133/5, 700 30 Ostrava, zapsaná v obchodním rejstříku vedeným u Krajského soudu v Ostravě, oddíl C, vložka 22003, Identifikační sídlo: 25851276 | Tel.: 597 317 578 | Fax: 597 579 166
