O dotacích na terminál v Pardubicích se rozhodne do května

"Náš projekt švýcarskou stranu evidentně zaujal a musím říci, že se o něj zajímali hodně detailně. Líbilo se jim, že jde o projekt týkající se železniční i autobusové dopravy, spokojeni byli také s tím, že se dotkne velkého počtu lidí," řekla primátorka.

Vlakové nádraží denně odbaví 12.000 cestujících, autobusové přibližně 2000, zastávky městské hromadné dopravy u vlakového a autobusového 10.000 lidí. Linkové autobusy zatím zastavují jinde. Po přestavbě by na jednom místě u vlakového nádraží měly zastavovat autobusy MHD i ty meziměstské.

Pardubice podle primátorky nesmějí ztrácet čas. Radnice musí mít hotovou projektovou dokumentaci, musí dokončit územní řízení a poté stavební povolení. "Na to vše máme necelých sedm měsíců, což je šibeniční termín, kdy nesmí být promeškán ani den. Do konce září totiž musí být vše hotovo a dokumentace předána," řekla primátorka.

Švýcarské fondy vyčlenily pro finanční pomoc České republice přibližně 1,744 miliardy korun. Na životní prostředí je vyhrazeno půl miliardy korun. Právě z této kapitoly chtějí získat podporu i Pardubice. Z fondů město může získat 89 milionů korun, o zbylé náklady se rovným dílem podělí Pardubice a kraj. Dalších 24 milionů korun bude potřeba na převedení trolejového vedení. Část této investice by mohly uhradit evropské fondy.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.