Nutné opravy tramvajových tratí v Plzni si vyžádají 750 mil. Kč

"V současné době dochází ke zhoršení stavu ve větší míře u tratí z BKV panelů (speciální železobetonový panel se žlábky, do nichž se upevňují koleje; panely nahrazují pražce, horní plocha plní zároveň roli krytu kolejového svršku). Touto metodou se opravovalo hlavně v 90. letech minulého století. "Dochází k propadům panelů, jejich posunům v obloucích, vylamování povrchů nebo k zatékání vody do konstrukce trati," řekl náměstek. Závady snižují životnost tratí.

Ještě letos zahájí Plzeň dvě opravy, které se zřejmě protáhnou do dalšího roku. "Jde o tramvajové trati Klatovská, konkrétně přejezdy v křižovatkách s ulicemi Husova a Tylova s náklady okolo devíti milionů korun. Druhou akcí je přejezd tramvajové trati v ulici Sirková v křížení s Americkou třídou, kde jsou náklady odhadnuty na stejnou sumu," vysvětlil Šimák. Na další opravu úseku od ulice U Trati na Mikulášské náměstí bude potřeba přibližně 22 milionů korun.

Obnova tratí v Plzni vyplývá podle náměstka z dlouhodobého investičního dluhu. "Největší opravy byly provedeny v 90. letech a to právě, jak se dnes ukazuje, ne zcela vhodnou technologií BKV," dodal.

Mezi nejvýznamnější rekonstrukce posledního desetiletí v Plzni patří obnova tratí v sadech Pětatřicátníků a první úsek na Karlovarské třídě, která letos pokračuje druhou etapou. Obnova největšího dopravního uzlu v Plzni - sadů Pětatřicátníků, přišla na 205 milionů korun a skončila v polovině roku 2004. První tříkilometrovou část trati na Karlovarské třídě, která stála 176 milionů Kč, opravilo město v roce 2009. Druhou ze tří etap rekonstruuje právě nyní a skončí letos na podzim. Jde o největší investiční akci města v letošním roce, která si vyžádá 270 milionů Kč. Poslední část na konečnou, která má vyjít na 600 milionů Kč, začne zřejmě až v roce 2013. Tramvajová trať číslo 4 na Lochotín je nejvíce využívaná ze všech čtyř čtyř linek. Karlovarská třída je jedinou spojnicí sídlišť Vinice, Košutka a Lochotín se středem města.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.