Novela zákona znemožní ušít zakázky na míru jednotlivým firmám

"V současné době se setkáváme s kvalifikačními požadavky na výši obratu a základního jmění firem, které nemají se schopností vykonat zakázku nic společného," uvedl Jankovský. Nově budou muset zadavatelé veřejných soutěží všechna tato kritéria vysvětlit a obhájit před Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže. Sice se zvýší počet podání na tento úřad, což v důsledku bude znamenat větší administrativní zatížení spojené s vyšší potřebou financí, nicméně Jankovský očekává, že změna zákona přinese výrazné úspory při financování dopravních staveb.

Snížit by se měly rovněž limity pro zakázky malého rozsahu, u kterých není nutné vypisovat výběrová řízení. U staveb by se limit pro tyto zakázky měl nejprve snížit na tři miliony a později na jeden milion korun.

Snížení limitů nicméně kritizoval generální ředitel Ředitelství silnic a dálnic Jiří Švorc. Podle něj by takové zakázky v otevřeném výběrovém řízení neúměrně protahovaly akutní opravy. Například v případě nutných oprav výtluků po zimě by se samotná realizace posunula až po vyřízení opravných prostředků všech účastníků řízení a s opravami by se začínalo až na podzim.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.