Nové vedení Plzně chce postavit tramvajovou trať na Borská pole

Projekt má podle něj navíc alokováno zhruba dvě třetiny nákladů v evropském programu ROP spolu s úvěrem od Evropské investiční banky. Podle technického náměstka primátora Petra Runda (ODS) by tak město vydalo na stavbu "jen" 150 až 180 milionů korun.

"Nic se nezmrazilo, projekt pokračuje. Já osobně ho velmi podporuji a budu se zasazovat o jeho realizaci," vysvětlil Baxa. Pro město je podle něj klíčové, aby se rozvíjela Západočeská univerzita (ZČU), a tramvajová trať je k tomu významným příspěvkem. Univerzitní areál bude navíc výrazně rozšířen, škola totiž dostala velké evropské dotace na čtyři výzkumná centra. "Pro nás je důležité, aby ZČU prosperovala," zdůraznil Baxa.

Podle pracovnice rozvojových projektů univerzity a městské zastupitelky Jaroslavy Maříkové (Občané.cz) všechna budovaná centra s tratí navíc počítají a je také ve schváleném integrovaném plánu rozvoje Plzně. Na Borská pole podle Runda dojíždí zhruba 30.000 lidí denně.

"V souvislosti se získáním čtyř projektů z evropských strukturálních fondů vznikne v univerzitním kampusu v následujících letech přes 1000 nových pracovních míst. Plzeň tak vybuduje nejvýznamnější centrum nového výzkumu v Čechách," uvedl prorektor ZČU František Ježek, podle kterého je proto trať nezbytná. Současně je potřeba vybudovat k univerzitě sjezd z dálnice D5 i pro autobusy od Klatov.

Primátor odmítl některé názory, že stačí, aby na Borská pole vedla trolejbusová trať vybudovaná loni. "Jsem přesvědčen, že trolejbus není alternativou tohoto projektu, a věřím, že v tom najdeme celkovou shodu v rámci politického vedení města (koalice ODS a ČSSD)," dodal. Podle něj by také byla škoda nevyužít alokované peníze z EU. Podle informací ČTK má být stavba trati součástí programového prohlášení nového vedení radnice, které ho chce představit veřejnosti do 24. února.

Podle Runda má projekt územní rozhodnutí vydané předloni. Hotová je také dokumentace pro stavební povolení. "Město o něj ale zatím nemůže požádat, protože nemá vykoupeny všechny pozemky. V optimistickém scénáři je na výkupy šest až devět měsíců," uvedl. Jde o několik pozemků, ale není tam zásadnější komplikace. Podle Runda by mělo být vydáno stavební povolení nejpozději na počátku roku 2012 a stavba by se mohla zahájit v polovině roku. Letos jsou v rozpočtu města desítky milionů korun na výkupy. Většinou ale bude docházet ke směnám, dodal Rund.

Prodloužení tramvajové trati chystá radnice téměř deset let a má být dlouhá dva kilometry. Začne na nynější konečné linky číslo čtyři na Borech a povede Kaplířovou ulicí, mezi kampusem univerzity a loukami a skončí u Teska na Borských polí.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.