Noční přesun kamionů na Jižní spojku Spořilovu příliš nepomohl

Těžké automobily s hmotností nad 12 tun mohou od září využívat opět Jižní spojku, a to v nočních hodinách od 22:00 do 6:00 ve směru od Štěrboholské radiály na Barrandovský most. Za mostem musí sjet na Strakonickou a vrátit se zpět na Pražský okruh. Toto opatření, které schválilo vedení hlavního města, mělo pomoci obyvatelům Spořilova, přes jejichž území kamiony od loňského zprovoznění jižní části Pražského okruhu jezdí. Řidiči kamionů to ale nemají přikázané, mohou si tedy vybrat, jestli pojedou po spojce nebo Spořilovem.

Po měsíci se ale ukazuje, že Spořilovu se příliš neulevilo. Podle sčítání TSK projelo na konci srpna po Spořilovské ulici v nočních hodinách 994 kamionů. Zhruba tři týdny po návratu kamionů na Jižní spojku jich ve Spořilovské jezdilo 833, tedy jen asi o 160 méně. Celkem pak Spořilovem v noci jezdilo na konci srpna 2 570 aut, tři týdny poté 2 279.

"Nepocítili jsme žádnou změnu. Situace je neúnosná, mnozí obyvatelé mají zdravotní problémy a rozloženou imunitu," řekla ČTK Růžičková. Podle Růžičkové jsou v místě kvůli automobilové dopravě dlouhodobě překračovány limity hluku i exhalací. Nadměrným hlukem jsou podle sdružení SOS Spořilov zasaženy tisíce obyvatel Spořilova.

"Průběžná data nebudeme komentovat. Vyhodnotíme to až na konci prosince," řekl ČTK náměstek primátora pro dopravu Karel Březina (ČSSD). Podle něj je potřeba, aby si na opatření spediční firmy zvykly.

Sdružení také zorganizovalo petici, kterou podle Růžičkové podepsalo už asi 2 000 lidí. Zástupci sdružení ji nyní chtějí předat pražskému magistrátu a doufají, že bude projednána na nejbližším jednání pražského zastupitelstva. To je naplánováno na 3. listopadu. Před začátkem jednání chtějí rovněž uspořádat velkou demonstraci na Mariánském náměstí.

Spořilovu by pomohla dostavba Pražského okruhu mezi dálnicí D1 a Běchovicemi. Na stavbu ale nejsou peníze, dosud nemá ani potřebná povolení. Spořilovští na dostavbu čekat nechtějí a žádají, aby byla kamionová doprava rozdělena mezi další území v Praze. To se ale nelíbí zase obyvatelům Krče, Hodkoviček a Braníka, kteří bydlí v okolí Jižní spojky.

Srovnání počtu vozidel před nočním návratem kamionů na Jižní spojku a po něm:

Zdroj: Technická správa komunikací hlavního města Prahy

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.