Nevyřešená trasa R35 kolem Litomyšle brzdí přípravu stavby

"Jsem nespokojen, jakým způsobem vedení Litomyšle vede s krajem debatu z hlediska přípravy tohoto projektu. Považuji za skandální, že teprve teď na tomto jednání se řeší, jestli existují dvě nebo tři varianty," řekl Bárta.

Dvě navržené trasy kolem Litomyšle mají své odpůrce. Litomyšl preferuje tu dál od města, proti ní se ale staví soukromý zemědělec Jan Vaňous z Bohuňovic, který tam má pozemky. "Apeloval jsem na starostu Litomyšle, aby urychleně změnil svůj nezodpovědný přístup k řešení tohoto problému. Tato situace není problémem Litomyšle, není problémem tohoto kraje, ale problémem České republiky," řekl Bárta.

Starosta Litomyšle Michal Kortyš (ODS) se brání. Rychlostní komunikace by zcela zastavila stavební rozvoj města. Město dokonce nechalo zpracovat studii, která nabízí možnost vést silnici na krátkém úseku tunelem. Touto možností se však nikdo ještě nezabýval, řekl Kortyš.

"Pan ministr nemá pravdu, že jsem nezodpovědný, snažíme se s panem Vaňousem domluvit. Řešení má dlouhodobý vývoj. Chráním město Litomyšl," řekl Kortyš.

Radnice před lety prosadilo trasu dál od města. Jenže proti tomu se odvolal soukromý zemědělec, protože s ním možnou trasu neprojednali. Případ nakonec skončil až u Nejvyššího správního soudu, který předloni v létě kraji zrušil v desetikilometrovém úseku územní plán. Dokument je nutný pro jakoukoliv stavební činnost. Kraj proto navrhl trasy dvě, obě posoudí ministerstvo životního prostředí v takzvaném posudku EIA. A pravděpodobně jednu upřednostní. Poté snad bude snazší ji také prosadit, řekl před časem hejtman Radko Martínek (ČSSD).
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.