Německá dálnice by mohla zvýšit prioritu dostavby silnice R6

Názory ministerstva a Karlovarského kraje jsou přitom značně odlišné. Zatímco kraj prosazuje už roky dostavbu rychlostní silnice jako čtyřproudé komunikace, která by umožnila spojení kraje s Prahou, ministerstvo zase chce jen stavbu obchvatů obcí na trase. I ty by se ale podle dopravní superkoncepce měly začít stavět až za dva roky okolo Lubence a za tři roky okolo Hořesedel, Hořoviček a Řevničova.

Na německé straně vede dálnice A93 jen asi 20 kilometrů za českou hranicí. Dostavbu k Chebu několik let blokovaly protesty občanských organizací hlavně proto, že silnice má vést přes území Smrčiny (Fichtlgebirge). Nyní se ale našel kompromis a se stavbou od Marktredwitz směrem k Chebu se může začít.

"Dostavba dálnice mezi Karlovými Vary a Německem může změnit dopravní intenzitu na R6 a díky tomu může posunout prioritu této komunikace v rámci České republiky," uvedl Bárta.
Jak ale připomněl náměstek hejtmana Petr Navrátil, bylo by potřeba uplatnit více kritérií při stanování priorit staveb. "Nejen současný výkon silnice, ale i bezpečnost, zátěž na obce, ale také to, že na současné silnici se při nehodě prakticky zastaví doprava," dodal Navrátil.

Ministr Bárta se ale také dnes vyjádřil značně skepticky k možnosti využít pro financování stavby R6 jiné než státní zdroje, například formou PPP projektu, na kterém by byly využívány soukromé i veřejné prostředky. O této možnosti například jednal i poslanec Rudolf Chlad na německé straně, kde našel pro tuto možnost podporu.

Kromě R6 se ale Bárta v Karlových Varech zabýval i silnicí přes Pernink v Krušných horách, u které se přes protesty místních obyvatel uvažovalo o rozšíření i pro těžkou nákladní dopravu. "Jestliže s asociací krajů půl roku debatujeme o tom, co stavět, a tato komunikace není uvažovaná v rámci dopravní superstrategie, já to budu respektovat," uvedl Bárta.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.