Na Podolské a Smetanovo nábřeží a do Podbaby se vrátí tramvaje

"Mám radost, že se vše stihlo do konce prázdnin. Vím, že opravy občanům způsobují komplikace, ale věřím, že všichni chápou jejich nezbytnost," řekl k otevření nového úseku v Podbabě náměstek pražského primátora Karel Březina. „Pokud by stejně efektivně pracoval stát, tak by se dnes neotvírala jen nová tramvajová zastávka, ale i plánovaná železniční stanice Praha – Podbaba,“ dodal.

Mezi zastávkami Vítězné náměstí a Podbaba bylo zrekonstruováno 300 metrů tramvajové trati, prodloužení k budoucí železniční stanici je 400 metrů dlouhé. Podle starostky šestého pražského obvodu Marie Kousalíkové je prodloužení významnější, než se může podle jeho délky zdát. Je totiž počátkem plánované tramvajové trati do Suchdola. Napojení Suchdola je pro dopravní podnik v této lokalitě velkou prioritou, uvedl k tomu ředitel společnosti Martin Dvořák. Podnik podle něj plánuje i další výstavbu, například tramvajové napojení sídliště Dědina.

Na Podolském nábřeží dopravní podnik v úseku Výtoň – Přístaviště opravil skoro tři kilometry tramvajových tratí, s výjimkou úseku ve Vyšehradském tunelu. Na trati byly zrekonstruovány a rozšířeny zastávky a vznikla nová bezbariérová nástupiště. Na Smetanově nábřeží a v Křížovnické ulici bylo mezi zastávkami Národní divadlo a Staroměstská opraveno 900 metrů trati.
U trati do Podbaby a na Podolském nábřeží se předpokládá spolufinancování z evropského Operačního programu Praha – Konkurenceschopnost.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.