Na dopravní obslužnost na jihu Čech dá kraj 756 mil. Kč

Linkové autobusy s podporou kraje ujedou 19,2 milionu kilometrů, vlaky a trolejbusy zhruba 5,5 milionu kilometrů.

Na autobusovou dopravu půjde z celkové částky 401 milionů korun, na drážní 531 milionů. Peníze budou rozděleny mezi zhruba 20 dopravců, největší podíl na dopravní obslužnosti bude opět mít společnost ČSAD Autobusy České Budějovice, pro niž je navrhována částka 128 milionů korun.

"Redukce spojů je minimální, vlakové se sníží o 2,24 procenta. Týká se hlavně dlouho diskutovaného trati Netolice - Dívčice," uvedl náměstek s tím, že zánik tratě navrhla Správa železniční dopravní cesty. Tuto oblast by místo vlaků měly obsluhovat autobusy nebo mikrobusy, poznamenal. Autobusy jsou podle něj z pohledu komfortu přepravy výhodnější a výrazně levnější. Na ujetý kilometr na železnici kraj doplácí 112 korun, u autobusů je to 25 korun.

Kraj pokročil na přípravě koncepce dopravy, jejímž cílem je měnit dopravní obslužnost po jednotlivých mikroregionech. Pilotním projektem by mělo být v příštím roce Milevsko. Přibýt by měly například spoje obsluhované malými vozy a mezi velkými sídly by měly autobusy jezdit přímo, bez zajíždění do malých zastávek. Ty by měly obsloužit menší autobusy a mikrobusy. Kraj by to přitom nestálo nic navíc.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.