Ministerstvo dopravy zvažuje zavedení skupiny pro kontrolu kvality silnic

"Zatím jde o předběžný záměr," řekl Novák s tím, že konkrétní podobu a personální obsazení skupiny bude ještě nutné doladit. Kvůli množícím se chybám ŘSD při přebírání nových staveb nařídil ministr dopravy Pavel Dobeš důkladné kontroly silničních děl, kterým v blízké budoucnosti končí záruční lhůta.

"Po zkušenostech, které teď máme s D47, budou probíhat kontroly i na dalších dálnicích," potvrdila mluvčí ŘSD Martina Vápeníková. Kontroly podle Vápeníkové budou obsahovat zejména diagnostiku vozovky a prohlídky mostních konstrukcí. Úřad v současnosti zpracovává seznam konkrétních staveb, kterých se kontrola bude týkat, dodala.

D47 se zvlnila v úseku, který stavělo konsorciem firem v čele se společností ODS-Dopravní stavby Ostrava. Tuto společnost v roce 2009 převzala Eurovia CS. Podle ředitelství silnic dodavatel nedodržel stavební postup tím, že použil chemicky nestabilní stavební odpad i v horních vrstvách stavby. Firma to odmítá.

Mediálně známý je i případ podobně zvlněné vozovky na dálnici D11 a chybějícího certifikátu ke svodidlům na D1. Kvůli těmto nedostatkům se do sporu dostali exministr dopravy Vít Bárta a vedení stavební společnosti Skanska. Bárta tehdy úseky silnic nechal obestavět cedulemi, na kterých řidičům vysvětloval dočasné snížení rychlosti tím, že tyto nové úseky postavila Skanska a ŘSD je nyní musí opravit. V případě D11 k ukončení sporu došlo teprve začátkem listopadu, kdy se na chybách shodly obě strany, tedy Skanska i ŘSD.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.