Karlovarský kraj se odvolá proti ukončení dopravy na dvou tratích

Drážní úřad své rozhodnutí zdůvodnil mimo jiné tím, že Karlovarský kraj o provozování veřejné přepravy nepožádal. To ale považuje Navrátil za absurdní a poznamenal, že nelze žádat o provozování vlakových spojů tam, kde už dávno nejezdí. "To se ale stále může změnit. Jsou subjekty, které o obnovení provozu stojí. Pokud bychom se neodvolali, následovala by fyzická likvidace tratí," konstatoval Navrátil.

Ministerstvo dopravy podle něj souběžně zahájilo jiné správní řízení, které se už týká přímo zrušení železnice jako takové. A to nejen v případě Aše a Lokte, ale také tratě mezi Protivcem a Bochovem. "O úsek z Aše na hranice má zájem německá strana. O trať mezi Loktem a Horním Slavkovem by zase stál velký výrobce cisteren, firma Stasis. A na bochovské trati nesutále funguje nákladní doprava," podotkl Navrátil.

K odvolání proti rozhodnutí Drážního úřadu se podle náměstka připojí rovněž německý zemský okres Vogtland. Zemský rada Tassil Lenk uvedl, že je německá strana připravena provozovat úsek mezi Selbem a Aší v hodinovém intervalu. Na zprovoznění tratě a její infrastruktury chce využít dotaci z Evropské unie, uvedl Navrátil. "Německá strana se k odvolání připojuje, protože mohou být v tomto případě dotčeny její zájmy," dodal náměstek.

Železniční trať mezi Hofem a Chebem vedoucí přes Selb a Aš je důležitou součástí přeshraniční dopravy také pro kooperační dopravní sdružení EgroNet, podotkl Navrátil. Pokud by byla mezi Aší a hranicí drážní doprava zastavena, spojení mezi Hofem a Chebem by bylo nemožné.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.