Karlovarský kraj bude jednat s RegioJet o převzetí několika tratí

Návrh SŽDC by podle vedení kraje znamenal razantní snížení objemu drážní dopravy. "Krátce poté se na Karlovarský kraj obrátila společnost RegioJet Radima Jančury se zajímavou nabídkou, že má společnost zájem provozovat některé dráhy v kraji navržené státem ke zrušení včetně zajištění železniční dopravy na těchto tratích. Konkrétně jde o trasy Cheb - Luby, Dalovice - Merklín, Nová Role - Chodov a Nové Sedlo - Loket," uvedl Navrátil.

Záměr firmy RegioJet je pro kraj o to atraktivnější, že nabízí provozování železniční dopravy o 30 procent levněji, než se na uvedených tratích dosud jezdilo.

Podle náměstka hejtmana by se ale musely vyřešit některé sporné body. "Za ten nejdůležitější považuji, že má Karlovarský kraj uzavřenu desetiletou smlouvu s Českými drahami, společnost RegioJet by tedy jednak musela jednat s vlastníkem samotných tratí (SŽDC) i s Českými drahami o převzetí kolejí i železniční dopravy.

"Po jednání s RegioJetem ve mně postup společnosti budí dojem, že vláda v tomto případě pracuje v zájmu této soukromé firmy tím, že vyhrožuje nekoncepčním rušením tratí, a připravuje tak společnosti půdu pro převzetí regionálních železnic," doplnil Navrátil.

RegioJet v roli zachránce pak může podle Navrátila přijít s pomocnou rukou krajům v podobě své nabídky. "Zvláštní je i to, že při jednání Asociace krajů s ministerstvem dopravy byli přítomni také zástupci zmíněné společnosti. Tyto skutečnosti jen potvrzují domněnku, že vláda je podnikatelský projekt, prostřednictvím kterého si vlivní podnikatelé budou řešit své zájmy," tvrdí Navrátil.

Přesto bude kraj dál jednat jak se společností RegioJet, tak i s ČD, zda jsou na takovou nabídku schopny odpovědět, doplnil Navrátil.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.