Dráhy zrekonstruovaly za 20 milionů korun nádraží v Českém Brodě

Proměnou podle něj prošly i interiéry nádražní budovy. Nové jsou toalety pro veřejnost, které mohou bez potíží využívat i lidé se sníženou pohyblivostí. Na střeše jsou nové klempířské prvky, komínové lávky a svody napojené do městské kanalizace. Nová je i vodovodní přípojka.

"Souběžně s opravou naší výpravní budovy nechala Správa železniční dopravní cesty natřít zábradlí v podchodu a sloupy zastřešení na druhém a třetím nástupišti. Učitelé a žáci 2. základní školy v Českém Brodě pak vymalovali stěny podchodu. Místo nevzhledných čmáranic vandalů jsou tu třeba obrázky českobrodských památek," uvedl ředitel Regionální správy majetku Praha Jan Skalický.

Současná výpravní budova v Českém Brodě byla postavena v letech 1928 až 1929 podle plánů architekta Františka Kouly ve slohu geometrické moderny s ohlasy kubismu. Pro objekt jsou charakteristické výrazné plastické omítkové pásy na průčelí a dvoupatrový střední trakt se třemi tympanony, z nichž největší spočívá na čtyřech pilastrech. Do dnešní podoby byl objekt upraven v 50. letech v souvislosti s elektrizací trati Česká Třebová – Praha, kdy byla zbourána bývalá výtopna, provedeny úpravy kolejiště a vybudována nástupiště s podchodem.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.