Cyklistům se nelíbí řešení dopravního terminálu v Pardubicích

"Silnice je vedena kolem náspu dnešního autobusového nádraží a skateparku. Stavba přilehlé území nešťastně fragmentuje. Lidé, kteří zde venčí psy, nebo mladí lidé v okolí skateparku budou uvězněni mezi dvěma komunikacemi," řekla ČTK Eliška Vacková ze sdružení.

Studie plánuje, že ulice vedoucí okolo dopravního terminálu má být po přestavbě širší a část dopravy směrem na Polabiny se přemístí na novou silnici za bývalý lihovar. Kruhová křižovatka vyústí až za nádražím u hobbymarketu. Umístit novou silnici jinam podle radnice nejde.

"Nemyslím si, že by se dala vést jinudy. Tato komunikace by velmi výrazným způsobem ulehčovala dopravě," řekl primátorčin náměstek Martin Bílek (Sdružení pro Pardubice).

Množství aut není ale podle sdružení Město na kole tak velké, aby nestačila stávající silnice. V budoucnu se postaví jihovýchodní obchvat, který odvede nákladní dopravu. "Špatná řešení by neměla být realizována jenom proto, že jsou na ně zrovna peníze," uvedla Vacková.

Náměstek Bílek podotýká, že s komunikací se hýbat nedá, ale vše ostatní je jen součástí studie, která se může proměnit. V březnu se s projektem přímo v Pardubicích seznámí zástupci švýcarských fondů. Když město uspěje, začne vznikat projektová dokumentace, která se od studie v některých částech může lišit.

"Na stole máme studii, chybí tam prostory pro cyklisty, podle mého názoru je tam i málo vodních prvků a zeleně. Je to skutečně jenom studie," řekl Bílek.

Takzvané přednádraží by město mělo stát 108 milionů korun, z toho 85 procent by mohlo jít ze švýcarských fondů. O doplacení celé částky se pardubická radnice rovným dílem podělí s krajem. Dalších 24 milionů korun potřebných na převedení trolejové sítě se město pokusí získat z evropských dotací.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.