Chrastava převezme do vlastnictví krajskou silnici a zničený most

Není to první podobný převod, nedávno liberečtí zastupitelé schválili převod tří povodněmi poškozených komunikací a mostu Hrádku nad Nisou. Město se je chystá za přispění dotací opravit, náklady odhaduje na 19 milionů korun, z toho 1,9 dá kraj a zbytek stát. "My jsme o převodu těch komunikací začali jednat loni v listopadu. Já bych to označil za výraz čirého zoufalství, protože v té době se kraj tvářil, že bude opravovat jen některé prioritní komunikace a mezi ty naše silnice nepatřily," vysvětlil rozhodnutí Hrádku převzít silnici od kraje starosta Martin Půta.

Chrastava patřila stejně jako Hrádek k městům, která byla loni v srpnu záplavami postižena nejvíce. V Chrastavě velká voda způsobila jen na obecním majetku škody za více než 180 milionů korun. Za oběť jí padlo i několik lávek a mostů, ocelový secesní most z roku 1907 se stal symbolem povodní. Most se zřítil do koryta řeky a na břehu z něj jako smutné memento zůstal zachován jen jediný sloup osvětlení. Při odstraňování trosek se pak podařilo zachránit i podstatnou část zdobného kovového zábradlí. Tyto prvky chtějí chrastavští použít na novém mostě.

"Silnice a hlavně most jsou pro nás důležité nejen z dopravního hlediska, ale je to i srdeční záležitost," řekl dnes ČTK starosta Chrastavy Michael Canov. Kraj podle něj na obnovu komunikace neměl, proto se město rozhodlo silnici i s neexistujícím mostem převzít a postarat se o jejich obnovu. "Záležet ale bude na tom, zda náš postup schválí také ministerstvo," poznamenal starosta.

Chrastava už podle Canova připravila projekty na obnovu všeho zničeného majetku. Na spolufinancování použije město výnos z veřejné sbírky, kde se sešlo kolem 13 milionů korun. "Největší problém máme s krajskými komunikacemi, hlavně s cestou z Chrastavy na Andělskou Horu, která stále vypadá jako by tudy prošla válka," dodal starosta.

Po povodních, které Liberecký kraj zasáhly loni v srpnu, zůstaly škody za více než osm miliard korun. Jen na krajských silnicích a mostech přesáhly dvě miliardy. Opravy mostů za zhruba půl miliardy řeší kraj s pomocí úvěru, na financování škod na silnicích potřebuje 1,48 miliardy korun, informuje zpráva, kterou před týdnem dostali krajští zastupitelé. Obnova krajského majetku je o to složitější, že na rozdíl od obcí, které mohou dostat 90 a někde i 100 procent potřebných peněz od státu, kraj má nárok jen na 50procentní dotaci.
 

Autor

• ČTK

Společnost KONSTRUKCE Media, s.r.o. využívá zpravodajství ČTK, jehož obsah je chráněn autorským zákonem. Přepis, šíření či další zpřístupňování tohoto obsahu či jeho části veřejnosti, a to jakýmkoliv způsobem, je bez předchozího souhlasu ČTK výslovně zakázáno.