KONSTRUKCE Media, s. r. o.Com4In Group
ISSN 1803-8441
English - Google Translate Česky - Překladač Google French - Google Translate Italian - Google Translate German - Google Translate Polish - Google Translate Spanish - Google Translate Swedish - Google Translate   |   Přihlásit se   
Nacházíte se:  Úvod    Informace o autorovi - Ing. Citta Milan

Ing. Citta Milan

Články tohoto autora:

Kompletace, svařování a výsuny ocelové konstrukce mostu přes Lochkovské údolí

Kompletace, svařování a výsuny ocelové konstrukce mostu přes Lochkovské údolí
Publikováno: 21.10.2009

Způsob montáže ocelové konstrukce mostu přes Lochkovské údolí (SO 202/1), který je součástí stavby 514 SOKP, byl principiálně popsán v minulém čísle časopisu SILNICE ŽELEZNICE (3/2009). Rekapitulace: ocelová konstrukce mostu (dále jen OK) byla vysouvána ze slivenecké opěry na lahovickou opěru, a to ve 2,4% sklonu. Konstrukce mostu vážící 4.720 t byla výrobně dělena na 26 sekcí á tři díly komory příčně a do konečné pozice byla dopravena deseti výs...

Celý článek zde

Montáž ocelové konstrukce mostu přes Lochkovské údolí

Montáž ocelové konstrukce mostu přes Lochkovské údolí
Publikováno: 23.7.2009, Aktualizováno: 20.11.2009 16:26

Most přes Lochkovské údolí je součástí budovaného Silničního okruhu kolem Prahy, stavby 514 Lahovice – Slivenec, která vytváří jihozápadní část celého okruhu. Hlavním zhotovitelem OK je společnost BÖGL a KRÝSL, k. s. Jedná se o sdruženou rámovou konstrukci o pěti polích se šikmými podpěrami u hlavního pole. Rozpětí jednotlivých polí ve směru od Lahovic je 70,0 + 79,85 + 99,3 + 93,85 + 80,5 m, rozpětí patek šikmých podpěr středního pole je 1...

Celý článek zde
  • <<
  • <
  • 1
  • >
  • >>

Server Vodohospodářské stavby

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice

Rekonstrukce Vodního díla Nechranice