Ing. Coufal Jindřich

Omezení rozhledu a tvar úrovňové křižovatky

S rostoucí ekonomickou silou obyvatel v České republice přibývá každoročně i absolutní počet vozidel tj. neustále roste stupeň motorizace a automobilizace. Relativně vysoká nehodovost souvisí i s vysokým počtem vozidel připadajícím na 1 km silniční a dálniční sítě v ČR (v ČR v roce 2006 připadalo cca 86 osobních vozidel na 1 km silnic a dálnic [4]). Velkou část nehod tvoří nehody v křižovatkách z důvodu nedání přednosti v jízdě. V Praze se nedání...